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海事部門(mén)開(kāi)展內(nèi)河橋梁水域“立體巡航”
排查船舶碰橋安全風(fēng)險(xiǎn)隱患
近日，陽(yáng)江海事部門(mén)首次以“電子+現(xiàn)場(chǎng)+無(wú)人機(jī)”三位一體的形式開(kāi)展內(nèi)河橋梁水域現(xiàn)場(chǎng)巡航，重點(diǎn)排查船舶碰撞橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。
陽(yáng)江海事部門(mén)依托智慧海事系統(tǒng)、監(jiān)管指揮平臺(tái)及多個(gè)視頻監(jiān)控點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)橋區(qū)水域24小時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，并按照“一橋一檔”標(biāo)準(zhǔn)完善橋梁管理檔案。在“現(xiàn)場(chǎng)巡航”方面，派出執(zhí)法船艇巡查水上通航環(huán)境及船舶航行秩序，并重點(diǎn)核查北津特大橋、廣湛鐵路漠陽(yáng)江特大橋等多處關(guān)鍵點(diǎn)位，確！暗讛(shù)清、情況明”。其中，江城海事處與橋梁維護(hù)單位開(kāi)展了聯(lián)合巡航，并督促相關(guān)船廠負(fù)責(zé)人加強(qiáng)船廠船舶管理，防止船舶碰撞北津特大橋。在“空中巡航”方面，派出無(wú)人機(jī)巡航小組對(duì)深茂鐵路豐頭河特大橋等橋區(qū)水域開(kāi)展了空中巡航，重點(diǎn)核查橋梁通航凈空高度標(biāo)識(shí)、防撞措施和橋孔通航環(huán)境等情況是否正常，切實(shí)做好風(fēng)險(xiǎn)管控工作。
